Supervisor académico:

Ibon Elósegui

Tecnun. Departamento de Ingeniería Eléctrica y Electrónica

Área temática:

Accionamientos eléctricos, movilidad eléctrica.

Descripción y objetivos:

En los últimos años la electrificación está llegando al mundo del automóvil de una forma irreversible. A pesar de que la práctica mayoría de los fabricantes han adoptado la opción de motor radial con eje de transmisión, poco a poco se está analizando la posibilidad de introducir los motores en rueda para evitar sistemas mecánicos adicionales.

El objetivo del proyecto es analizar el estado del arte de los motores en rueda existentes. A partir de ahí se llevará a cabo un diseño completo del motor desde el punto de vista electromagnético y térmico, utilizando elementos finitos.

Supervisor Académico:

Tomás Gómez-Acebo

Departamento Tecnun:

Ingeniería Mecánica y Materiales / Cátedra de Transición Energética Fundación Repsol-Universidad de Navarra

Descripción y objetivos:

Análisis en base a coste y eficiencia energética de las distintas alternativas de hydrogen carriers en el almacenamiento y transporte de H2 a larga distancia. Evaluación de la alternativa de transporte de hidrógeno en forma de amoniaco, considerando las etapas de síntesis, almacenamiento, transporte y recuperación del hidrógeno en el punto de uso. Ventajas/Retos. Análisis comparativo frente al transporte de hidrógeno comprimido o hidrógeno líquido.

Supervisor Académico:

Tomás Gómez-Acebo

Departamento Tecnun:

Ingeniería Mecánica y Materiales / Cátedra de Transición Energética Fundación Repsol-Universidad de Navarra

Descripción y objetivos:

Análisis en base a coste y eficiencia energética de las distintas alternativas de hydrogen carriers en el almacenamiento y transporte de H2 a larga distancia. Evaluación de la alternativa de transporte de hidrógeno en forma de metanol, considerando las etapas de síntesis, almacenamiento, transporte y uso como carrier de hidrógeno o como Carrier energético. Ventajas/Retos. Análisis comparativo frente al amoniaco.

Supervisor Académico:

Tomás Gómez-Acebo

Departamento Tecnun:

Ingeniería Mecánica y Materiales / Cátedra de Transición Energética Fundación Repsol-Universidad de Navarra

Descripción y objetivos:

Análisis en base a coste y eficiencia energética de las distintas alternativas de hydrogen carriers en el almacenamiento y transporte de H2 a larga distancia. Evaluación de la alternativa de transporte de hidrógeno en forma de Liquid Organic Hydrogen Carriers (LOHCs), considerando las etapas de hidrogenación, almacenamiento, transporte y deshidrogenación. Ventajas/Retos. Análisis comparativo de las alternativas existentes en el estado del arte considerando costes y eficiencia energética.

Supervisor Académico:

Tomás Gómez-Acebo

Departamento Tecnun:

Ingeniería Mecánica y Materiales / Cátedra de Transición Energética Fundación Repsol-Universidad de Navarra

Descripción y objetivos:

Análisis en base a coste y eficiencia energética de las distintas alternativas de hydrogen carriers en el almacenamiento y transporte de H2 a larga distancia. Evaluación de la alternativa de transporte y almacenamiento de hidrógeno en sólidos (hidruros metálicos, nanotubos de carbono, MOFs, etc.). Estado del arte. Ventajas/Retos.

Descripción y objetivos:

La industria de la madera genera una gran cantidad de materiales sobrantes, tanto madera como componentes que están en buen estado que actualmente no se utilizan o aprovechan adecuadamente.

Este proyecto tiene como objetivo la mejora de la circularidad de la actividad de las empresas asociadas a Arozgi que trabajan con madera, a través de la simbiosis industrial y el desarrollo y puesta en marcha de un catálogo de productos y proyectos en la plataforma Circular Market, desarrollada por Tecnun.

Las fases que se llevarán a cabo para alcanzar el objetivo son las siguientes:

• Análisis e identificación de recursos generados por las empresas (productos, residuos, componentes, subproductos) pero con potencial valor. Este análisis incluirá tanto los recursos reales como la identificación de las mejores técnicas disponibles para su valorización.

• Evaluación de estos recursos para facilitar su aprovechamiento, incluyéndolos en un repositorio en CircularMarket.

• Diseño de la promoción y actuaciones necesarias para dinamizar la utilización de dichos residuos como productos para otras empresas y el fomento de simbiosis entre ellas.

Supervisor académico:

Carmen Jaca

Área temática:

Sostenibilidad y Economía Circular

Área o departamento:

Ingeniería de Organización Industrial.

Supervisor académico:

Enrique Castaño

División CEIT:

Materiales y Fabricación. Grupo de Fabricación Avanzada en Pulvimetalurgia y Láser

Descripción y objetivos:

Los materiales compuestos reforzados por fibras son fundamentales para la fabricación de componentes donde la inercia y el peso son claves para su desempeño. Así, son utilizados desde hace décadas para la fabricación de componentes en las industrias aeronáuticas o de aerogeneración. La mecanización de estos componentes supone un reto para los productores de herramientas de metal duro, ya que las fibras de refuerzo son muy abrasivas (en especial las fibras de carbono) y reducen drásticamente la vida de fresas y brocas.

En este TFG se abordará el desarrollo de nuevos métodos de micromecanizado y control tensional de los filos de herramientas de corte mediante el uso de láseres de pulso ultracorto. Estos procesos incluyen la generación de micro chaflanes y radios de acuerdo en los filos de corte con dimensiones por debajo de 50 micras, utilizando para ello el mecanizado mediante láseres de femtosegundos.

Supervisor académico:

Ainara Rodríguez – Isabel Ayerdi

División CEIT:

Materiales y Fabricación. Grupo de Fabricación Avanzada en Pulvimetalurgia y Láser

Descripción y objetivos:

La funcionalización de superficies con láser es una aproximación ampliamente utilizada en una gran variedad de aplicaciones y sectores, ya que permite dotar a productos finales de acabados con funcionalidades añadidas, entre las que se encuentran, entre otras, los efectos decorativos, la capacidad de repeler líquidos o la mejora de la adhesión de recubrimientos. En estos momentos Ceit está desarrollando un proyecto de I+D internacional en este último campo, cuyo objetivo es mejorar la adhesión de recubrimientos antibacterianos y antivíricos a objetos de alto tráfico como manillas, interruptores o pulsadores.

En el marco de este proyecto en cooperación, se plantea un TFG cuyo objetivo es el diseño e implementación de un banco de ensayos para la caracterización de las propiedades superficiales de las muestras fabricadas, entre las que se encuentran la mejora de la adhesión, las características de hidrofobicidad/hidrofilicidad o las propiedades ópticas entre otras. Además de lo anterior, será necesario implementar un sistema de procesado inteligente de los datos obtenidos por los elementos de medida.

Supervisor académico:

Mikel Gómez

División CEIT:

Materiales y Fabricación. Grupo de Fabricación Avanzada en Pulvimetalurgia y Láser

Descripción y objetivos:

Proceso láser para incluir “riblets” en hidroturbinas y ventiladores industriales de cara a mejorar su eficiencia reduciendo el rozamiento.

La funcionalización de superficies está presente en una amplia gama de sectores, mejorando el rendimiento de múltiples componentes y sistemas en muchas aplicaciones, pero la dificultad de alcanzar todas las superficies de piezas 3D complejas es significativa, especialmente en aquellas de tamaño y peso considerables. Además, la creación de superficies funcionales se ha basado tradicionalmente en procesos tales como reacciones químicas y/o el recubrimiento completo de las superficies nativas (por ejemplo, perfiles aerodinámicos). Por su propia naturaleza, estos procesos generan subproductos no deseados, por lo que dejan una huella ambiental significativa, que va en contra del principio de “no causar daños significativos” del Pacto Verde Europeo. Para evitar estos contratiempos, un consorcio europeo liderado por CEIT va a desarrollar un nuevo proceso de funcionalización de piezas complejas en 3D en el que se reduzca la huella medioambiental y en el que se generen nuevas directrices para complementar los estándares de fabricación de los sectores objetivo.

El cometido de este PFG será participar en los procesos láser desarrollados en CEIT (ayudar en los procesos, realizar medidas, analizar datos). Estos procesos buscarán reproducir “riblets” en la superficie de las muestras. Estos elementos permiten reducir la fricción, y su eficiencia ha sido sobradamente demostrada en diferentes aplicaciones. Un buen ejemplo son las embarcaciones de competición, donde se ha llegado a prohibir su uso en la reciente bandera de La Concha. Para realizar sus tareas, ello, se garantizará que el alumno adquiera los conocimientos necesarios de los equipos con los que tenga que realizar su labor.

Supervisor académico:

Yago Olaizola

División CEIT:

Materiales y Fabricación. Grupo de Fabricación Avanzada en Pulvimetalurgia y Láser

Descripción y objetivos:

Los materiales transparentes se utilizan actualmente en multitud de aplicaciones en las que sus propiedades ópticas son especialmente relevantes: lentes, dispositivos para comunicaciones ópticas, vidrios inteligentes o sensores ópticos, entre otras. En este contexto, la caracterización de las propiedades ópticas es un punto clave en el desarrollo de los dispositivos.

El objetivo de este proyecto será diseñar e implementar un sistema de microscopía óptica, partiendo de diferentes elementos ópticos y mecánicos, para análisis de ciertas propiedades de los materiales transparentes. Tras la validación del equipo, se procederá a estudiar el comportamiento óptico de este tipo de sustratos tras diferentes procesos de grabado láser. En paralelo, será necesario implementar un sistema de procesado inteligente de los datos obtenidos por los dispositivos de medida.

Supervisor académico:

Gemma García Mandayo

División CEIT:

Materiales y Fabricación. Grupo de Fabricación Avanzada en Pulvimetalurgia y Láser

Descripción y objetivos:

El proyecto se enmarca dentro del desarrollo de un sistema innovador para la medida de la velocidad de sedimentación globular (VSG) y la coagulación, para su aplicación en el diagnóstico clínico. La finalidad principal del sistema es proporcionar resultados de la VSG y/o coagulación de la sangre en un tiempo mínimo, con una mínima cantidad de muestra y utilizando materiales sostenibles, ofreciendo prestaciones significativamente superiores a los dispositivos actualmente disponibles en el mercado, y permitiendo de esta forma un diagnóstico más rápido y precoz de patologías tales como infecciones, tumores o enfermedades autoinmunes.

El objetivo del proyecto es la optimización de los procesos de caracterización de muestras, desarrollando un banco de ensayos y efectuando pruebas que permitan mejorar las prestaciones del dispositivo.

Supervisor académico:

Ion Irizar

División CEIT:

Análisis de Datos y Gestión de la Información

Área temática:

Inteligencia Artificial

Descripción y objetivos:

El procesamiento de lenguaje natural (NLP) es una tecnología muy prometedora para facilitar la interacción entre las personas y los procesos industriales. Actualmente, dicha interacción tiene lugar a través de métodos convencionales basados en pantallas y teclados. Sin embargo, en los últimos años se está observando un interés creciente por explorar el potencial de las técnicas NLP en el ámbito de la industria.

El cometido de este PFG será realizar una revisión bibliográfica del estado de la técnica sobre aplicaciones industriales basadas en NLP y plataformas gratuitas disponibles. Una vez llevada a cabo esta revisión, el segundo objetivo será desarrollar un algoritmo basado en NLP que permita interaccionar con una planta de tratamiento de agua virtual.

Supervisor académico:

Ion Irizar

División CEIT:

Análisis de Datos y Gestión de la Información

Área temática:

Control

Descripción y objetivos:

En muchos procesos industriales hay variables que, siendo de gran interés para la toma de decisiones, no se pueden medir de forma directa por medio de sensores. Sin embargo, en ocasiones, dichas variables se pueden observar indirectamente relacionándolas con otras variables medibles. El filtro de Kalman es precisamente un observador que permite observar variables no medibles utilizando modelos matemáticos dinámicos en los que intervienen variables medibles y no medibles.

El cometido de este PFG será utilizar un simulador de una planta de tratamiento de agua para desarrollar un observador capaz de estimar en tiempo real la concentración de amonio y nitrato en dicha planta. Para realizar el proyecto se utilizará Matlab/Simulink y/o Python.

Supervisor académico:

Ion Irizar

División CEIT:

Análisis de Datos y Gestión de la Información

Área temática:

Inteligencia Artificial

Descripción y objetivos:

El control automático clásico está dando paso a nuevas técnicas de control más sofisticadas basadas en la inteligencia artificial como por ejemplo las técnicas de Reinforcement Learning.

El cometido de este PFG será utilizar un simulador de una planta de tratamiento de agua y aplicar técnicas de Reinforcement Learning para diseñar una estrategia de control automático que ajuste el nivel de oxígeno para mantener el nivel de amonio cerca de una consigna de referencia.  Para realizar el proyecto se utilizará Matlab/Simulink y/o Python.

Supervisor académico:

Ion Irizar

División CEIT:

Análisis de Datos y Gestión de la Información

Área temática:

Inteligencia Artificial

Descripción y objetivos:

Muchos procesos industriales reales se pueden formular matemáticamente mediante modelos mecanicistas complejos compuestos por ecuaciones diferenciales no lineales. Aunque estos modelos son de gran utilidad para llevar a cabo estudios de diseño y operación, su hándicap es su alto coste computacional el cual los hace inviables para su uso en la toma de decisiones en tiempo real.

Con la llegada de las técnicas de Deep Learning, han surgido propuestas que permiten reducir la complejidad de estos modelos y con ello el coste computacional. El cometido de este PFG será utilizar la técnica conocida como “physics informed neural networks” para obtener un modelo reducido de una planta de tratamiento de agua. Para llevar a cabo el proyecto se utilizará el entorno Python.

Supervisor académico:

Ion Irizar

División CEIT:

Análisis de Datos y Gestión de la Información

Área temática:

Inteligencia Artificial

Descripción y objetivos:

Las plantas de tratamiento de agua están sujetas a requisitos operacionales cada vez más exigentes. Ya no es suficiente con cumplir con la calidad del agua tratada, sino que además hay que hacerlo con el mínimo consumo energético. Para ello, los operados de estos procesos necesitan disponer de información adecuada que les permita mejorar la toma de decisiones.

El cometido de este PFG sería utilizar un simulador de una planta depuradora ya desarrollado para generar conjuntos de datos que recojan su operación histórica. Estos conjuntos de datos se utilizarán posteriormente para evaluar diferentes algoritmos de clasificación de Machine Learning con el objetivo de poder predecir el estado operacional del proceso. Los algoritmos se programarán en Python.

Se trata de mejorar el diseño de un climatizador termoeléctrico (basado en células Peltier) usado para mantener la temperatura en un biorreactor. Se desarrollará un modelo del funcionamiento del climatizador termoeléctrico y se propondrán mejoras en su diseño con el fin de conseguir el objetivo de temperaturas a alcanzar en el interior del biorreactor. El proyecto se realiza junto con la empresa que fabrica el biorreactor. Para más información contactar con Juan Carlos Ramos (jcramos@tecnun.es).

Perfil/Grado: Tecnologías Industriales, Mecánica, Electricidad, Electrónica Industrial.

Supervisor Académico: Juan Carlos Ramos.

Departamento/Área: Departamento de Ingeniería Mecánica y Materiales / Área de Ingeniería Térmica y de Fluidos.

Supervisor académico:

Ion Irizar

División CEIT:

Análisis de Datos y Gestión de la Información

Área temática:

Inteligencia Artificial

Descripción y objetivos:

La detección de eventos raros en procesos industriales es un tema que, con la Industria 4.0, ha adquirido especial relevancia. Los procesos industriales cada vez están más digitalizados lo cual supone importantes beneficios en términos de mejora de eficiencia, pero como contrapartida hace estos sistemas más vulnerables a los ciberataques. Este es un tema especialmente relevante en el caso de las infraestructuras críticas como es el caso de las instalaciones de tratamiento de agua.

El cometido de este PFG sería utilizar un simulador de una planta depuradora ya desarrollado para generar conjuntos de datos correspondientes a operación normal y a operación con anomalías. Estos conjuntos de datos se utilizarán posteriormente para evaluar diferentes algoritmos de Machine Learning y comparar sus prestaciones. Los algoritmos se programarán en Python.

SUPERVISOR ACADÉMICO
Nere Gil-Negrete Laborda

RESPONSABLE DE PROYECTO
Iñigo Puente Urruzmedi

ÁREA TEMÁTICA DEL PROYECTO
Ingeniería Mecánica

DESCRIPCIÓN Y OBJETIVOS

Los materiales elastoméricos son ampliamente utilizados en elementos de suspensión y absorción de vibraciones. Los neumáticos de los vehículos y las suspensiones neumáticas, por ejemplo, se fabrican principalmente con este tipo de material. Los elastómeros, son capaces de deformarse considerablemente al ser sometidos a una carga y al volver a la forma inicial al descargarlos.

El caucho, uno de los elastómeros más utilizados en la industria, se caracteriza por ser un material no lineal, tanto estática como dinámicamente. Por un lado, ante grandes cargas responde con grandes deformaciones (elasticidad no lineal), y dinámicamente su comportamiento es influenciado tanto por el tiempo/frecuencia de excitación y la amplitud de la misma.

El objetivo principal del proyecto es ser capaces de replicar mediante una simulación de elementos finitos en ANSYS este comportamiento no lineal del material. Es decir, se quiere modelizar la elasticidad no-lineal (a través de modelos hiperélasticos) y la dependencia de la frequencia/tiempo de excitación (a través de modelos viscoeláticos lineales) y la dependencia con la amplitud de excitación (a través de modelos viscoelásticos no lineales) en una probeta virtual. Se contrastarán los resultados simulados con ensayos experimentales.

Herramientas:

• ANSYS. Excel/Matlab.

Proiektua euskaraz egiteko aukera.

ÁREA O DEPARTAMENTO (CEIT/Tecnun)

Tecnun / Departamento de Ingeniería Mecánica y Materiales

SUPERVISOR ACADÉMICO
Nere Gil-Negrete Laborda

RESPONSABLE DE PROYECTO
Iñigo Puente Urruzmedi

ÁREA TEMÁTICA DEL PROYECTO
Ingeniería Mecánica

DESCRIPCIÓN Y OBJETIVOS

Las suspensiones neumáticas son utilizadas en muchas aplicaciones industriales (máquina herramienta, vehículos ferroviarios, automóviles, autobuses…) para desacoplar el flujo de vibraciones desde la fuente a la estructura principal. Actúan como un filtro de paso bajo que atenúa las vibraciones externas.

Una suspensión neumática consta principalmente de tres elementos: una balona, el depósito y una tubería de conexión. La balona es un globo elastomérico reforzado con fibras, un material compuesto.  El principio de funcionamiento del sistema es el aire presurizado. Muchos estudios remarcan la importancia de modelizar de manera precisa el movimiento de fluido entre el balón y el depósito, ya que juega un papel muy importante en la mitigación de las vibraciones principalmente en la dirección vertical. Éste fenómeno es difícil de evaluar con una simulación puramente estática, por lo que se pretende abordar la modelización desde un acoplamiento de simulaciones estructurales y fluídicas.

Dos trabajos previos abordaron por separado los dos temas principales que se quieren trabajar en este proyecto: la modelización del material compuesto del diafragma y la modelización acoplada fluido-estructural (FSI) del inflado y desinflado de un globo. Por tanto, en este proyecto, se pretende:

• Crear un único modelo que incluya el material compuesto del diafragma de la balona en una simulación de interacción fluido-estructura.

• Simular el comportamiento del sistema de suspensión al aplicar cargas estáticas tanto verticales como laterales.

• Simular el comportamiento del sistema de suspensión al aplicar cargas armónicas.

• Añadir al modelo del globo el depósito auxiliar y la tubería.

Herramientas:

• ANSYS: módulos mechanical, ACP, fluent, coupling.

Proiektua euskaraz egiteko aukera.

ÁREA O DEPARTAMENTO (CEIT/Tecnun)

Tecnun / Departamento de Ingeniería Mecánica y Materiales.

DATOS GENERALES

Tutor en TECNUN: Prof. Dr. Iñigo Puente

Tutor en TECNALIA: Amaia Aramburu

DATOS DE LA PRÁCTICA

Título de la práctica: Caracterizaciones de la influencia del proceso de impresión 3D en las propiedades mecánicas a tracción de un elemento estructural base cemento impreso. Determinación empírica del comportamiento a tracción indirecta en probetas impresas base cemento.

Descripción de la practica:

1. Introducción:
   La impresión 3D base cemento es una alternativa para la realización de piezas singulares personalizadas. Hoy en día, se trabaja en caracterizar el proceso y las piezas producidas.
   En los ensayos a tracción indirecta, a diferencia de los ensayos directos, la rotura de la probeta de hormigón se produce debido a la aplicación de una carga de compresión o flexotracción, que da lugar a una distribución de tensiones de tracción que fisura la probeta.
   Existe un método estandarizado para hallar un valor de la resistencia a tracción del hormigón conocido como el ensayo Brasileño (ASTM C-496, UNE 83.306 e ISO 4108). Consiste en aplicar una carga externa de compresión en una de las caras de la muestra cilíndrica o cúbica, mientras el extremo opuesto a la carga permanece apoyado. De esta forma aparecen dos fuerzas diametralmente opuestas que producen una distribución uniforme de tracciones transversales a lo largo del eje de carga, causando la rotura a tracción de la muestra.
2. Objetivos:
   En este trabajo:

• Se comparará el comportamiento a tracción de piezas impresas con las piezas normalizadas. Se buscará la correlación entre todos resultados y el fallo.
• Para cada prueba, será necesario registrar el historial de carga hasta la falla de los especímenes y confirmar el modo de falla mediante técnicas de imagen digital.
• Además, será necesario tomar imágenes tridimensionales de las superficies de fractura, que luego se utilizarán para comparar las características geométricas de todos los materiales ensayados.
• Actividades:

Caracterizaciones de la influencia del proceso de impresión 3D en las propiedades mecánicas a tracción de un elemento estructural impreso.

• Obtención experimental de las propiedades mecánicas de las matrices cementicias como marco de referencia
• Determinación de la tracción indirecta de especímenes de viga impresos en 3D y piezas normalizadas sobre plano YZ de matriz cementicia con refuerzo embebido
• Obtención de imágenes tridimensionales de las superficies de fractura, que luego se utilizarán para comparar las características geométricas de todos los materiales ensayados.

DATOS DEL ESTUDIANTE

Titulación Requerida: Estudiante de PFG. Tecnologías industriales
Especialidad:  Estructuras
Centro de estudios: TECNUN
Contactos: Prof. Dr. Iñigo Puente (TECNUN) y Amaia Aramburu (TECNALIA)

SUPERVISOR ACADÉMICO
Aitor Cazón

RESPONSABLE DE PROYECTO
Iñigo Puente Urruzmedi

ÁREA TEMÁTICA DEL PROYECTO
Ingeniería Mecánica

DESCRIPCIÓN Y OBJETIVOS

El objetivo del proyecto es diseñar una unión “rápida” entre el conector y las barras de una celosía. Las fases que se llevarán a cabo para alcanzar el objetivo propuesto se pueden dividir en dos grupos. Un primer grupo de definición de los requisitos técnicos y funcionales que debe cumplir la unión. Un segundo grupo con conjunto de fases entrelazadas que, de manera iterativa, consigan llegar al diseño adecuado, verificándolo y redefiniéndolo según los resultados de las simulaciones estructurales y de los ensayos experimentales con prototipos obtenidos con equipos de fabricación aditiva y centros de mecanizado.

ÁREA O DEPARTAMENTO (CEIT/Tecnun)

Tecnun / Departamento de Ingeniería Mecánica y Materiales.

Supervisor académico:

Leticia Zamora Cadenas – Iker Aguinaga Hoyos.

División CEIT:

Tecnologías de la Información y Comunicación. Grupo de Sistemas Inteligentes para Industria 4.0.

Área temática:

Ingeniería de Telecomunicación/Industrial

Descripción y objetivos:

Los sistemas de localización para interiores son un elemento en auge en los últimos años. Ya sea mediante tecnologías de radiofrecuencia, sensores inerciales o sistemas de visión artificial, la localización de objetos o personas en espacios interiores es un elemento clave en muchas aplicaciones (tracking de piezas, accesos a zonas de seguridad, seguimiento de personas, realidad aumentada, etc.).

Para determinar y evaluar la precisión de un sistema de localización, lo más habitual es recurrir a la medida manual de unos puntos de control o test en un entorno controlado, que permitan determinar la precisión del mismo. Sin embargo, este tipo de medidas siempre están sujetas a errores en la medida, errores humanos, y la imposibilidad de seguir un elemento que se mueve en tiempo real. Otra opción muy extendida, sobre todo cuando se quiere evaluar la precisión en dinámico, es recurrir a sistemas de gran coste económico que permitan crear el recorrido real o “ground truth”, como, por ejemplo, sistemas de seguimiento mediante visión. Sin embargo, no siempre es posible un despliegue de este tipo de sistemas, o no se dispone de los medios económicos para ello. Es por ello que, poder evaluar la precisión de los sistemas de posicionamiento en interiores con un coste bajo, sigue siendo un problema que investigadores y empresas intentan resolver.

Actualmente Ceit tiene una línea de investigación asociada a los sistemas de posicionamiento para espacios interiores, en la que trabaja con diversas empresas para dar solución a sus necesidades. Es por ello que nace la necesidad de tener un sistema de “ground truth” sencillo de instalar y de coste no elevado.

El cometido de este PFG sería desarrollar un sistema de “ground truth”, mediante el uso de sistemas de realidad virtual/aumentada, para su posterior uso en la evaluación de la precisión del sistema de localización en interiores del que es propietario Ceit. Se dispone del hardware HTC Vice, Oculus Quest y Hololens 2 para el desarrollo de este sistema empleando la plataforma de programación Unity3D. El candidat@ deberá tener conocimientos de programación en lenguaje C# o en lenguajes similares como C++ o Java.

Supervisor académico: Borja Prieto.

División CEIT: Vehículo Eléctrico y Redes Inteligentes.

Área temática: Ingeniería Eléctrica.

Descripción y objetivos: ELMER es un software de simulación multifísica de código abierto. Permite simular el comportamiento de multitud de procesos físicos como son: el funcionamiento de componentes eléctricos y magnéticos, el calentamiento de sólidos, la vibración y resistencia mecánicas, el movimiento de fluidos y deshielo de nieve, etc.

En este proyecto se busca que el alumno se familiarice con ELMER y que aprenda a simular el comportamiento multífisico de un sistema acoplado, ej: calor generado en una pieza mediante la aplicación de campos magnéticos y temperaturas a las cuales da lugar ese calentamiento.

Supervisor académico: Ibon Elósegui.

División CEIT: Vehículo Eléctrico y Redes Inteligentes.

Área temática: Ingeniería Eléctrica.

Descripción y objetivos: Una de las aplicaciones más exigentes para la cual se puede diseñar un motor, es para su aplicación en Vehículos Eléctricos debido a las altas exigencias que se tienen en velocidad, temperatura, seguridad, confort y ruido. Con el fin de obtener un diseño de motor adecuado, se hace indispensable dominar las herramientas de modelado y simulación.

En este proyecto se busca que el alumno se familiarice con herramientas de modelado y simulación en 3D y que aplique el conocimiento adquirido al diseño de un motor de tracción para un Vehículo Eléctrico.

Supervisor académico: Miguel Martínez-Iturralde.

División CEIT: Vehículo Eléctrico y Redes Inteligentes.

Área temática: Ingeniería Eléctrica.

Descripción y objetivos: En los últimos años ha habido un crecimiento exponencial de las aplicaciones aeronáuticas relacionadas con pequeños vehículos propulsados eléctricamente: drones, taxis voladores, vehículos de despegue vertical (VTOLs), etc. Para poder obtener vehículos voladores eléctricos con una autonomía práctica, se hace indispensable que el peso de los componentes que los forman sea mínimo. En el caso de los motores eléctricos, esto supone aumentar la densidad de potencia por encima de los valores de las soluciones actuales.

En este PFG se desea diseñar un motor de alta densidad de potencia para su aplicación en drones y pequeñas aeronaves eléctricas. El alumno manejará herramientas profesionales para el diseño y simulación de componentes eléctricos y trabajará en todos los ámbitos que conlleva desarrollar un sistema: electromagnético, térmico, mecánico, etc.

Supervisor académico: Miguel Martínez-Iturralde.

División CEIT: Vehículo Eléctrico y Redes Inteligentes.

Área temática: Ingeniería Eléctrica.

Descripción y objetivos: El desarrollo de aplicaciones aeronáuticas híbridas y totalmente eléctricas es una realidad, siendo numerosos los proyectos que han demostrado a pequeña escala la viabilidad de una aeronáutica más silenciosa y respetuosa con el medioambiente. En este sentido, los grandes actores del sector eléctrico (Airbus, Boeing, Rolls-Royce, etc.) están dedicando grandes esfuerzos a la electrificación de aviones comerciales.

Uno de los retos para el desarrollo de aviones propulsados eléctricamente está relacionado con el diseño de sistemas de aislamiento eléctrico a alta tensión que puedan operar a grandes alturas, donde la presión del aire es mínima y el riesgo de que se produzcan descargas eléctricas mayor. Actualmente, Ceit se encuentra inmerso en un proyecto europeo en el que se busca desarrollar sistemas de aislamiento que sean aplicables en las aeronaves eléctricas del mañana.

El cometido de este PFG sería simular sistemas eléctricos de aeronaves mediante software comercial de elementos finitos y obtener criterios de diseño para su posterior aplicación en aviones eléctricos.

Supervisor académico: Marco Satrústegui.

División CEIT: Vehículo Eléctrico y Redes Inteligentes.

Área temática: Ingeniería Eléctrica.

Descripción y objetivos: El ruido generado por los motores eléctricos cobra cada vez más importancia debido a que va embebido en sistemas donde el confort es un aspecto muy importante (por ejemplo: coches eléctricos). En este sentido, este PFG trata de caracterizar el ruido en un motor eléctrico realizando un análisis multifísico, empezando por caracterizar la máquina a nivel electromagnético y térmico para después desarrollar un análisis mecánico que resulte en la obtención del ruido generado a distintos niveles de par y velocidad de giro.

Supervisor académico: Jesús Paredes.

División CEIT: Vehículo Eléctrico y Redes Inteligentes.

Área temática: Ingeniería Eléctrica.

Descripción y objetivos: Durante la última década, muchos de los sistemas auxiliares de los aviones (neumáticos, hidráulicos y mecánicos) se han ido sustituyendo por actuadores eléctricos o híbridos, debido a los incentivos para la reducción de emisión de gases de efecto invernadero y la reducción de costes de operación y mantenimiento. Ello, ha implicado un aumento considerable en la potencia eléctrica instalada en las aeronaves.

Tradicionalmente, el arranque de las turbinas se hacía mediante un sistema neumático y la energía necesaria para alimentar los sistemas eléctricos de la aeronave se producía mediante generadores acoplados a las turbinas. Actualmente, ambos sistemas han convergido en una única máquina eléctrica capaz de trabajar como motor y como generador. Entre estos sistemas se encuentran los arrancadores/generadores de las turbinas de los aviones. El aumento de la demanda de energía eléctrica y el limitado espacio para los arrancadores/generadores hace necesario aumentar la densidad de potencia de estas máquinas.

El tamaño y, por tanto, el peso y el coste, de una máquina eléctrica viene fundamentalmente determinado por la extracción de calor y el límite de temperatura de los materiales que se emplean en la fabricación de la misma. Los sistemas de refrigeración por aceite presentan características prometedoras. De entre todos los sistemas de refrigeración por aceite (spray, oil-dripping…), se pretenden abordar en este proyecto los sistemas de estator inundado por aceite.

El objetivo de este proyecto es que el alumno se familiarice son herramientas de simulación de fluidos y sistemas de refrigeración y que extraiga conclusiones de cara a optimizar los sistemas de refrigeración por aceite de motores de aviación.

Supervisor académico: Gurutz Artetxe.

División CEIT: Vehículo Eléctrico y Redes Inteligentes.

Área temática: Ingeniería Eléctrica.

Descripción y objetivos: El calentamiento por inducción es un método eficiente y rápido para generar calor. Puede ser empleado en diversas aplicaciones en las que se requiera templar, soldar o fundir metales. CEIT está interesado en desarrollar herramientas de cálculo (basadas en un conjunto de herramientas previamente desarrolladas) para utilizarlas en el diseño de sistemas de calentamiento por inducción para encofrados. El objetivo de este proyecto es modelar el comportamiento electromagnético y el calentamiento de un sistema de calentamiento de encofrados y que con ellos se realicen estudios de optimización para llevar a cabo el diseño de un caso práctico.

Resumen: El objetivo del proyecto es el desarrollo y fabricación de un sistema de iluminación dirigido. Este sistema irá montado sobre una cámara y permitirá grabar las probetas al mismo tiempo que se ensayan mecánicamente. El sistema a desarrollar ha de iluminar la probeta a filmar desde varios puntos de forma simultánea. Así mismo se ha de poder modificar las fuentes de iluminación de forma manual mediante un arduino. Durante el proyecto se han de diseñar y fabricar piezas mediante impresión 3D, se han de montar leds sobre las piezas fabricadas y se ha de programar y conectar un arduino para poder controlar el encendido y apagado de las fuentes de iluminación.

Perfil del estudiante: Idealmente un estudiante de diseño, tecnologías industriales, mecánica o ingeniería biomédica. Se valorará experiencia en programación de arduino y diseño 3D CAD.

Aplicación: Envío del CV, junto con el expediente académico y un párrafo de unas 300 palabras de motivación explicando la idoneidad de su perfil para la realización de este proyecto.  

Supervisor del proyecto: Dr. Javier Aldazábal

Plazo y resolución: Los alumnos que quieran aplicar deberán hacerlo antes de que finalice octubre y la selección de candidatos se realizará en el mes de noviembre para poder comenzar en diciembre o enero.

• Perfil/Grado: Tecnologías Industriales, Mecánica, Electricidad, Electrónica Industrial.
• Supervisor Académico: Juan Carlos Ramos.
• Departamento/Área: Departamento de Ingeniería Mecánica y Materiales / Área de Ingeniería Térmica y de Fluidos.
• Descripción: Se trata de resolver mediante el Método de las Diferencias Finitas un modelo térmico de la generación y la conducción de calor en el núcleo y las bobinas del interior de un transformador. Las ecuaciones del modelo y la resolución mediante el método iterativo de Gauss-Seidel se implementarán en Matlab. Se aplicarán cuestiones de transferencia de calor. Para ampliar la información contactar con el profesor.

• Supervisor académico: Luis Matey

• Título: Diseño de un dispositivo laparoscópico para operaciones de tumores de gran tamaño

• Área/Departamento Ceit/Tecnun:
  Departamento de Mecánica / Area de Diseño

• Perfil recomendado: Ingeniería Mecánica, Ingeniería Diseño y Desarrollo de Producto, Ingeniería en Tecnologías Industriales, Ingeniería Biomédica

• Descripción y Objetivos:
  El proyecto pretende analizar y proponer alternativas para las aspiraciones de tumores de gran tamaño utilizando técnicas mínimamente invasivas. El alcance del proyecto pretende hacer una prospección y propuesta de un diseño que permita el sellado del tumor con garantías (sin rotura) para poder ser aspirado sin pérdida de células del tumor.

• Área/Departamento Ceit/Tecnun: CEIT - Visión y Robótica

• Título: Análisis de imagen para control dimensional en piezas industriales

• Supervisor académico: Diego Borro

• Perfil recomendado: Ingeniería en Tecnologías Industriales

• Descripción y Objetivos:
  El objetivo del proyecto es analizar en 3D piezas industriales para reconstruir la geometría y hacer un control dimensional (comprobar si la geometría cumple las tolerancias diseñadas). Antes de analizar la imagen, también será necesario estudiar la aplicación concreta para elegir los componentes hardware óptimos (luminaria, óptica, láser y cámara).

• Oferta activa solamente cuando se pueda ir a los laboratorios de forma presencial

• Supervisor académico: ielosegui@tecnun.es

Las nuevas aplicaciones de las máquinas eléctricas: vehículo eléctrico, aviones eléctricos,… obliga a que, previa construcción del prototipo, en la fase de diseño se conozca a la perfección el funcionamiento de la máquina.
Para ello los Elementos Finitos son una herramientas de primera calidad, ya que permiten una aproximación muy exacta, a lo que posteriormente va a medirse en el Laboratorio de Pruebas.
Este proyecto consiste en el desarrollo de una metodología de simulación de máquinas en 3 Dimensiones, mediante el uso de la herramienta de Elementos Finitos Flux (http://www.cedrat.com/en/software/flux.html).

Oferta activa solamente cuando se pueda ir a los laboratorios de forma presencial

• Área/Departamento Ceit/Tecnun: CEIT - Visión y Robótica

• Perfil recomendado: Ingeniería en Tecnologías Industriales

• Supervisor académico: Diego Borro

• Título: Análisis de imagen para detección de defectos en piezas industriales

• Descripción y Objetivos:
  El objetivo del proyecto es hacer uso de la herramienta Inspect Express (de Teledyne Dalsa) para analizar en 2D piezas industriales y encontrar defectos. Esta herramienta permite programar los algoritmos de análisis de imagen de una manera visual a través de su interfaz gráfica. Antes de analizar la imagen, también será necesario estudiar la aplicación concreta para elegir los componentes hardware óptimos (luminaria, óptica y cámara).

• Oferta activa solamente cuando se pueda ir a los laboratorios de forma presencial

• Área/Departamento Ceit/Tecnun: Área de Mecánica de Materiales - CEIT

• Área temática: Mecánica de Materiales

• Perfil recomendado: Ingeniero en Tecnologías Industriales

• Supervisor académico: Nerea Ordás

• Título: Development of Copper matrix composites reinforced with Graphene, with increased thermal conductivity. Screening of manufacturing routes.

• Descripción y Objetivos:
  The objective of this Project is to explore different manufacturing routes of Cu matrix composites reinforced with different kinds of graphene produced by Graphenea, to obtain a copper based material with improved thermal conductivity in the in-plane direction, compared to pure Cu metal. Such manufacturing routes will be based in the powder metallurgy route: mechanical alloying/mixing of powders, molding and sintering by hot press. 
  Coating of graphene with certain elements to improve the thermal conductivity of the Cu-graphene interface will be also explored.

• Área/Departamento Ceit/Tecnun: Área de Ingeniería Térmica y de Fluidos - Departamento de Ingeniería Mecánica (TECNUN)

• Área temática: Ingeniería Mecánica

• Perfil recomendado: Grado en Ingeniería en Tecnologías Industriales, Grado en Ingeniería Mecánica, Grado en Ingeniería en Diseño Industrial y Desarrollo de Productos

• Supervisor académico: Gorka Sánchez Larraona

• Título: Simulación del flujo y la transmisión de calor en conductos curvados. Aplicación en la refrigeración de álabes de turbinas de gas.

• Descripción y Objetivos:
  El proyecto consiste en estudiar el flujo y la transmisión de calor que se produce en conductos de sección circular y cuadrada cuando se curvan 180º formando una U. Para ello, se realizarán simulaciones tridimensionales empleando el código ANSYS Fluent y se compararán los resultados obtenidos con mediciones experimentales. Se considerará también el caso en el que los conductos giran a gran velocidad respecto a un eje. Este caso tiene una aplicación directa en la refrigeración de álabes de turbinas de gas.

• Perfil recomendado:

  • Grado en Ingeniería Eléctrica

  • Grado en Ingeniería en Tecnologías Industriales

  • Grado en Ingeniería en Diseño Industrial y Desarrollo de Productos

• Supervisor académico:
  Ibón Elósegui

• Título:
  Caracterización de las pérdidas de una máquina eléctrica para vehículos eléctricos

• Descripción y Objetivos:
  El mundo de vehículo eléctrico es un área de la ingeniería en plena expansión. Dentro de todos los componentes que dispone un vehículo eléctrico el motor juega un papel fundamental, siendo el corazón del sistema. El diseño de un buen motor que cumpla con todas las prestaciones es un aporte fundamental al desarrollo del vehículo. Para ello se hace necesario conocer las pérdidas que se originan en el motor y su rendimiento correspondiente. El objetivo de este proyecto es desarrollar una herramienta de cálculo analítico para la obtención de las pérdidas existentes en el interior del motor. Tras su desarrollo dicho cálculo se contrastará con los datos obtenidos mediante simulación por elementos finitos así como mediante la prueba de un prototipo en la bancada del laboratorio.

• Área/Departamento Ceit/Tecnun:
  Departamento de Ingeniería Eléctrica, Electrónica y Automática - Tecnun

• Área temática:
  Ingeniería Eléctrica

Oferta activa solamente cuando se pueda ir a los laboratorios de forma presencial

• Área temática:
  Materiales

• Área/Departamento Ceit/Tecnun:
  Departamento de Materiales - Ceit

• Descripción y Objetivos:
  A la hora de generar microestructuras virtuales para realizar simulaciones computacionales de materiales policristalinos es muy habitual el empleo de un división (o teselación) del volumen a simular empleando técnicas de Voronoid. Este tipo de teselación se suele hacer colocando semillas aleatoriamente para definir los granos. Esta aleatoriedad total produce granos equiáxicos desiguales. El presente proyecto pretende estudiar la relación aleatoriedad-distribución de tamaños. Los resultados del proyecto permitirán generar materiales policristalinos con distribuciones de tamaños de granos ya predefinidas, y no aleatorias, como habitualmente suele ser. Así mismo será posible la generación de granos no homogéneos, con formas alargadas o aplastadas.

• Perfil recomendado:
  Dado el carácter del proyecto, es recomendable para cualquier perfíl siempre que tenga unos conocimientos básicos de programación.

• Supervisor académico:
  Javier Aldazabal Mensa

• Título:
  Estudio de las distribuciones de tamaños de grano en estructuras tridimensionales mediante teselaciones de Voronoid

• Área temática:
  Materiales

• Área/Departamento Ceit/Tecnun:
  Departamento de Materiales - Ceit

• Descripción y Objetivos:
  Actualmente existe un interés por el uso de partículas de magnesio en el refuerzo de materiales empleado para la regeneración de tejidos óseos. La geometría de estas partículas no es esférica, lo que hace necesario el ser capaces de replicar esas geometrías en un computador para poder simular el comportamiento del material. 
  El objetivo del proyecto es el estudio geométrico y la generación de un algoritmo capaz de generar partículas no esféricas, así como el estudio y la obtención de características geométrícas de estas.

• Perfil recomendado:
  Dado el carácter del proyecto, es recomendable para cualquier perfíl siempre que tenga unos conocimientos básicos de programación.

• Supervisor académico:
  Javier Aldazabal Mensa

• Título:
  Generación de geometrías no-esféricas para la simulación de biomateriales compuestos reforzados con Magnesio

Supervisor académico:

Andoni Irizar

Departamento Tecnun/División CEIT:

CEIT. División de Materiales y Fabricación

Área temática:

Sistemas electrónicos

Descripción y objetivos:

En los procesos industriales de hoy en día es cada vez más necesario monitorizar el proceso de fabricación y la calidad de los componentes que resultan del proceso. Existen una gran variedad de métodos que permiten esa monitorización en tiempo real, que no requieren separar las piezas del resto para su análisis y que no dañan las piezas en el proceso. Las técnicas de inspección más usadas son las que utilizan campos electromagnéticos, señales de ultrasonidos y visión artificial. Este proyecto trata sobre las técnicas de ultrasonidos. El Ceit dispone de un banco de ensayos de señales ultrasonidos propio que permite generar y capturar señales de ultrasonidos de una manera sencilla desde un PC. El objetivo del proyecto consistirá en realizar una propuesta de diseño de un banco de ensayos miniaturizado (por ejemplo, del tamaño de una Raspberry) Como comparación el diseño actual ocupa el tamaño de un ordenador Desktop. Se trataría de hacer un diagrama de bloques del sistema, realizar una selección de componentes que incluya la plataforma de procesamiento a utilizar y los componentes de la fuente de alimentación. Finalmente, será necesaria una estimación de consumo y coste del equipo final.

Supervisor académico: Enrique Reina

Departamento Tecnun/División CEIT: Tecnun. Departamento de Ingeniería Eléctrica y Electrónica

Área temática: Seguridad informática

Descripción y objetivos: Se trata de evaluar el grado de madurez de la seguridad informática de los sistemas e infraestructuras que dan servicio al laboratorio, analizando los riesgos y carencias y proponiendo medidas para mitigarlos, siguiendo los controles exigidos por la norma, hasta que se encuentren bajo el umbral de riesgo tolerable definido por la propiedad. Se seguirían los textos normativos y la “Guía de aplicación de la Norma UNE-ISO/IEC 27001 sobre seguridad en sistemas de información para PYMES”.

Las fases serían: Definición de alcance, identificación de activos, selección de la metodología de análisis de riesgos, gestión de riesgos, selección de controles, declaración de aplicabilidad, implementación y puesta en marcha, ciclo de mejora.

Supervisor académico: Diego Borro 

Departamento Tecnun/División CEIT: CEIT. Grupo de Sistemas Inteligentes para la Industria 4.0

Área temática: Visión artificial para la industria

Descripción y objetivos: Se dispone de una aplicación que permite probar multitud de algoritmos de visión artificial sobre imágenes. El proyecto consistirá en aumentar las capacidades de la herramienta actual añadiendo algoritmos, mejorando la GUI, dando más funcionalidades, etc.

Supervisor académico: Diego Borro 

Departamento Tecnun/División CEIT: Grupo de Sistemas Inteligentes para la Industria 4.0 de CEIT

Área temática: Visión artificial para la industria

Descripción y objetivos: El proyecto consiste en utilizar técnicas de Deep Learning para detección de objetos y su clasificación. En concreto, el enfoque estará en detectar piezas con y sin defectos.

Supervisor académico:

Jorge Juan Gil.

Departamento Tecnun/División CEIT:

CEIT. Grupo de Sistemas Inteligentes para la Industria 4.0

Área temática:

Ingeniería de Sistemas y Control

Descripción y objetivos:

Hasta el momento los conceptos de control se muestran en la pizarra, por medio de simulaciones o con videos. Para la asignatura de Ingeniería de Control se desea construir un sistema de control mecánico (dos péndulos acoplados con muelles) que sirva para la docencia: mostrar en clase el distinto comportamiento del sistema antes varios controladores. Para garantizar la portabilidad, el sistema será controlable a través de USB por medio de una tarjeta ARDUINO. En un proyecto previo se ha construido el sistema mecánico. En el proyecto propuesto se programarán en C diversos controladores, en especial, un controlador proporcional-integral (PI) que permita “teleoperar” (que el usuario mueva uno de los péndulos y el otro siga su movimiento sin error en régimen permanente).

Supervisor académico:

Ion Irizar

Departamento Tecnun/División CEIT:

División TIC

Área temática:

Optimización Matemática

Descripción y objetivos:

El problema de ubicación óptima de una instalación (FLP) consiste en seleccionar, de entre todas las ubicaciones potencialmente factibles, aquellas que son las mejores teniendo en cuenta que dichas instalaciones deben satisfacer la demanda de diferentes puntos distribuidos geográficamente. A la hora de seleccionar el número de instalaciones óptimas y su ubicación, el objetivo suele ser minimizar algún criterio individual como por ejemplo los costes de transporte o incluso varios criterios al mismo tiempo (costes de operación de cada instalación, costes de transporte, impacto ambiental, etc.).

El proyecto CircRural 4.0 es un proyecto europeo cuyo objetivo general es implementar en las áreas rurales modelos de gestión del agua residual y de los residuos agroalimentarios que traten de priorizar la optimización energética y la recuperación de recursos. Para ello el proyecto plantea en primer lugar soluciones de control automático que mejoren la eficiencia energética de las actuales instalaciones de depuración. Asimismo, el proyecto propone la construcción de una instalación centralizada que gestione los residuos generados por las depuradoras y por las industrias agroalimentarias, y extraiga de ellos productos de valor como biometano y fertilizantes.

En el marco del proyecto, la solución propuesta se va a estudiar para la provincia de Badajoz, caracterizada por ser una zona de gran extensión geográfica, donde las instalaciones de depuración son pequeñas y están muy dispersas, y donde la actividad agroindustrial es relevante. En este sentido, un objetivo importante del proyecto es determinar la ubicación óptima de la instalación centralizada de recuperación de recursos. Para ello, se propone desarrollar una herramienta de optimización que, en base a información recopilada tanto de las depuradoras (localización, tamaño, producción de residuos, etc.) como de las industrias agroalimentarias (localización, producción de residuos, estacionalidad, etc.), calcule de forma automática el número de instalaciones necesarias, su tamaño y la ubicación de cada una de ellas.

El alcance de la presente oferta de PFG consistiría en el desarrollo de esta herramienta de optimización. La herramienta podría programarse en Excel, en Matlab o en cualquier software gratuito de programación como Python o R. Las tareas que realizaría el alumno serían:

• Revisión bibliográfica de problemas de optimización FLP (Facility Location Problem) y algoritmos de optimización más comunes
• Formulación matemática del problema de optimización para el caso de uso del proyecto CircRural
• Resolución del problema formulado mediante un algoritmo de optimización heurístico
• Análisis de resultados

Las estructuras lattice son unas estructuras formadas por barras (struts) con diversas aplicaciones en el sector aeronáutico, aeroespacial o biomédico entre otros. Estas estructuras son fabricadas por Fabricación Aditiva dado su compleja geometría y dimensiones (diámetro de struts: 0.2 a 0.5 mm).

Sin embargo, existen una serie de imperfecciones geométricas durante el proceso de fabricación. En vez de tener en cuenta esas imperfecciones geométricas, otra práctica habitual es considerar esas imperfecciones en el modelo del material. Para ello es necesario los ensayos de los struts para obtener ese modelo de material que tiene en cuenta las imperfecciones.

El objetivo de este proyecto es diseñar y fabricar los utillajes necesarios para los ensayos a tracción de estos struts con distintos diámetros.